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? ? ? ?通信運(yùn)營商受到蓄電池廠家宣傳的影響，認(rèn)為閥控鉛酸蓄電池是免維護(hù)的，不用維護(hù)。所以高層對蓄電池維護(hù)不夠重視，無論是人力還是財力對蓄電池運(yùn)行維護(hù)都不夠，造成不容樂觀的蓄電池維護(hù)現(xiàn)狀。
? ? ? ?每年用來維護(hù)電池的資金不能得到有效利用，隨著電池壽命年限的臨近，蓄電池的維護(hù)成本將進(jìn)一步加大。
? ? ? ?雖然有些通信運(yùn)營商意識到蓄電池維護(hù)的重要性，購買了相關(guān)維護(hù)儀表，但是因為工作量大、人手不足只能將日常維護(hù)工作交給代維公司簡單的測量蓄電池電壓，造成對蓄電池的測試維護(hù)工作成為樣子工程。
? ? ? ?雖然各個運(yùn)營商的《通信電源維護(hù)規(guī)程中》都要求:為了保持蓄電池組的性能，須定期實施深度放電試驗，但是實際情況卻是:由于維護(hù)工作量大，以及深度放電試驗操作方面存在的安全隱患，維護(hù)規(guī)程要求的作業(yè)流程無法落實到位，由此卻產(chǎn)生了更大安全隱患—由于無法及時發(fā)現(xiàn)和排除蓄電池可能存在的問題，如常見的極板連接故障等，當(dāng)需要其發(fā)揮作用時將有可能出現(xiàn)重大事故。因此，有些維護(hù)人員為安全起見，往往采取提前申請報廢蓄電池組方法，新購電池替換，造成運(yùn)維成本加大。